মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন: ভারতের রেলপথে গতি ও ভবিষ্যতের নতুন দিগন্ত

প্রতিবেদন

সুদেষ্ণা ঘোষ

ভারতের পরিবহণ ইতিহাসে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা ঘটাতে চলেছে মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প। এই উচ্চগতির ট্রেন প্রকল্প শুধু দেশের প্রথম বুলেট ট্রেনই নয়, বরং এটি দেশের প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং আন্তঃনগর যোগাযোগ ব্যবস্থার এক বিপ্লব। জাপানের শিনকানসেন প্রযুক্তির সহায়তায় গড়ে ওঠা এই প্রকল্পের মাধ্যমে দুই মহানগরীর মধ্যকার ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করা যাবে মাত্র আড়াই থেকে তিন ঘণ্টায়। এই ফিচারে আমরা জানবো প্রকল্পটির বর্তমান অগ্রগতি, প্রযুক্তিগত দিক, পরিবেশগত প্রভাব, অর্থনৈতিক সম্ভাবনা এবং ভারতীয় রেল ব্যবস্থার ভবিষ্যতের সঙ্গে এর সম্পর্ক। মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর হল মুম্বাই এবং আহমেদাবাদকে সংযুক্তকারী একটি নির্মাণাধীন বুলেট ট্রেন প্রকল্প, যা ৫০৮.০৯ কিলোমিটার বিস্তৃত।

মূল বৈশিষ্ট্য:

- গতি: ট্রেনটি সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি/ঘন্টা (২০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা) গতিতে চলবে, যা মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে প্রায় ২ ঘন্টা ৭ মিনিটে কমিয়ে আনবে।

- রুট: করিডোরে ১২টি স্টেশন থাকবে, যার মধ্যে ৮টি গুজরাটে থাকবে এবং মহারাষ্ট্র, গুজরাট এবং দাদরা ও নগর হাভেলির মধ্য দিয়ে যাবে।

- নকশা: সারিবদ্ধকরণে ৯০.৬% ভায়াডাক্ট, ৫.১% টানেল, ২.৫% কাট অ্যান্ড ফিল এবং ১.৮% সেতু রয়েছে, যার মধ্যে ২১ কিলোমিটার সমুদ্রতলের টানেল থানে এবং ভিরারকে সংযুক্ত করবে।

প্রকল্পের অবস্থা:

- নির্মাণ শুরু: ফেব্রুয়ারী ২০২১, প্রত্যাশিত সমাপ্তির তারিখ ২০৩০।

- ভূমি অধিগ্রহণ: প্রয়োজনীয় জমির প্রায় ৮৯% অধিগ্রহণ করা হয়েছে, ২০২২ সালের মার্চ পর্যন্ত গুজরাট ৯৮% এবং মহারাষ্ট্র ৬৮% সম্পন্ন করেছে।

- অগ্রগতি: ফেব্রুয়ারী ২০২৫ পর্যন্ত, ৩৮৬ কিলোমিটার পিয়ার ফাউন্ডেশন, ৩৭২ কিলোমিটার পিয়ার এবং ২৭২ কিলোমিটার ভায়াডাক্ট সম্পন্ন হয়েছে।

পরিচালনা:

- ট্রেন পরিষেবা: দুই ধরণের পরিষেবা পরিচালিত হবে - সীমিত স্টপ সহ একটি র‍্যাপিড ট্রেন এবং সমস্ত স্টেশনে ধীর গতিতে থামবে।

- ফ্রিকোয়েন্সি: ৭০টি দৈনিক পরিষেবা পরিচালিত হবে, পিক আওয়ারে প্রতি ঘন্টায় ৩টি পরিষেবা এবং অফ-পিক আওয়ারে প্রতি ঘন্টায় ২টি পরিষেবা ।

মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প কেবল একটি রেললাইন নয়, এটি ভারতের আত্মবিশ্বাসের রেলপথ—যা সময়, প্রযুক্তি ও উন্নয়নের সঙ্গে দেশকে নতুন গতিতে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। এই ট্রেন প্রকল্প যেমন কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করছে, তেমনি গড়ে তুলছে বিশ্বমানের অবকাঠামো। প্রকল্পটি সফলভাবে বাস্তবায়িত হলে এটি ভবিষ্যতের আরও অনেক উচ্চগতির রেলপথের ভিত্তিপ্রস্তর হয়ে উঠবে। উন্নয়নের এই পথে গতি শুধু গতির জন্য নয়—এটি ভারতের নতুন দিশার প্রতীক।